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質(zhì)量成本分為內(nèi)部故障成本（返工、停工等引起的費(fèi)用）、外部故障成本、質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用和質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用。工程質(zhì)量的保證往往會(huì)引起...

建設(shè)項(xiàng)目一般是指有一個(gè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，按一個(gè)總體設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，經(jīng)濟(jì)上實(shí)行獨(dú)立核算，行政上有獨(dú)立組織建設(shè)的管理單位，并且是由...

苗木預(yù)算價(jià)格包括：圃存價(jià)、挖掘費(fèi)、泥球包扎費(fèi)、吊裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、運(yùn)輸損耗、卸車費(fèi)、種植損耗、采保費(fèi)、植物檢疫費(fèi)、苗木經(jīng)營...

在一般情況下，建筑工程的周期較長(zhǎng)，工序復(fù)雜，涉及的范圍廣，所以，建筑工程在材料價(jià)格預(yù)算方面要有一定的預(yù)留空間。

我國公路建設(shè)具有造價(jià)高、周期長(zhǎng)、質(zhì)量要求高、點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、戶外作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、不可控制因素多等特點(diǎn)。